TRANSPORTE FERROVIÁRIO – Empresa propõe investimento de R$ 19,5 bilhões em duas ferrovias em Goiás
Petrocity quer construir e operar estradas de ferro que cruzam os municípios de Campos Verdes, Cabeceiras e Formosa. Ao todo, as 23 propostas submetidas até o momento à apreciação do Governo Federal totalizam R$ 100,03 bilhões em investimentos e 7.501 quilômetros de novos trilhos em 14 unidades da Federação.
Roberto Naborfazan**
Criado para estimular o desenvolvimento do transporte ferroviário no país, o programa Pro Trilhos trará ao estado de Goiás R$ 19,52 bilhões em investimentos privados para implantação de 1.638 quilômetros de linhas férreas. A Petrocity Portos S.A, empresa do setor portuário, é a autora das propostas protocoladas junto ao Ministério da Infraestrutura (MInfra) que contemplam Goiás.
O empreendimento mais ambicioso apresentado à União até o momento – formulado pela companhia – visa levar carga desde Brasília (DF) até Barra de São Francisco (ES), cruzando Goiás e Minas Gerais. Trata-se da Estrada de Ferro Juscelino Kubistchek (EFJK), com 1.108 quilômetros de extensão e R$ 14,22 bilhões em investimento previsto na implantação dos novos trilhos e para manutenção, ao longo do percurso, de seis unidades de Transbordo e Armazenamento de Cargas (UTACs). Em Goiás, a EFJK passaria por Cabeceiras e Formosa.
A empresa também apresentou projeto para implantação de uma estrada de ferro entre Campos Verdes (GO) e Unaí (MG), com 530 quilômetros de extensão e projeção de investimento em R$ 5,3 bilhões. Ao todo, as 23 propostas submetidas até o momento à apreciação do Governo Federal totalizam R$ 100,03 bilhões em investimentos e 7.501 quilômetros de novos trilhos em 14 unidades da Federação.
As propostas foram apresentadas por 12 entes privados: são três que já atuam no setor de transportes ferroviários e nove estreantes, entre eles a Petrocity. Elas estão inseridas no programa federal Pro Trilhos, que estimula a ampliação da malha ferroviária nacional pelo instrumento de outorga por autorização ao setor privado, de forma mais célere e desburocratizada do que pelo sistema de concessões.
O Marco Legal das Ferrovias, criado pela Medida Provisória 1.065/2021 e que estabelece o regime de autorizações ferroviárias, também avança no Congresso Nacional após a aprovação pelo Senado Federal do PLS 261/18. O texto agora será analisado pela Câmara dos Deputados. Se não houver mudanças, segue para sanção presidencial.
Confira a relação de todos os requerimentos apresentados até aqui:
– Petrocity: São Mateus/ES – Ipatinga/MG: 410 km de extensão
– VLI: Lucas do Rio Verde/MT – Água Boa/MT: 557 km de extensão
– VLI: Uberlândia/MG – Chaveslândia/MG: 235 km de extensão
– VLI: Porto Franco – Balsas/MA: 230 km de extensão
– VLI: Cubatão/SP-Santos/SP: 8 km de extensão
– Ferroeste: Maracaju/MS – Dourados/MS: 76 km de extensão
– Ferroeste: Guarapuava/PR – Paranaguá/PR: 405,2 km de extensão
– Ferroeste: Cascavel/PR – Foz do Iguaçu/PR: 166 km de extensão
– Ferroeste: Cascavel/PR a Chapecó /SC: 286 km de extensão
– Grão Pará: Alcântara/MA – Açailândia/MA: 520 km de extensão
– Planalto Piauí Participações: Suape/PE – Curral Novo/PI: 717 km de extensão
– Fazenda Campo Grande: Terminal Intermodal em Santo André/SP: 7 km de extensão
– Macro Desenvolvimento Ltda.: Presidente Kennedy/ES – Conceição do Mato
Dentro/MG -Sete Lagoas/MG: 610 km de extensão.
– Petrocity: Barra de São Francisco/ES – Brasília (DF): 1.108 km de extensão
– Rumo: Santos – Cubatão – Guarujá/SP – 37 km
– Rumo: Água Boa – Lucas do Rio Verde/MT: 508 km de extensão
– Rumo: Uberlândia/MG – Chaveslândia/MG: 276,5 km de extensão
– Bracell: Lençóis Paulistas (SP): 4,29 km de extensão
– Bracell: Lençóis Paulistas-Pederneiras (SP): 19,5 km de extensão
– Morro do Pilar Minerais S.A: Colatina – Linhares (ES): 100 km de extensão
– Brazil Iron Mineração Ltda: Abaíra – Brumado/BA – Fiol – FCA: 120 km de extensão
– Petrocity: Campos Verdes/GO – Unaí/MG: 530 km de extensão
– Minerva: Açailândia/MA a Barcarena/PA: 571,3 km de extensão
***FONTE: Assessoria Especial de Comunicação Ministério da Infraestrutura.