REDUTORES DE VELOCIDADE – Atendendo determinação judicial, Goinfra instala quebra-molas nas GOs 118 e 239.

A Ação Civil Pública Cível que foi movida pela Associação dos Amigos das Florestas (AAF) e acatada pela Justiça Federal determina, entre outras medidas, a instalação dos redutores de velocidade nas duas rodovias estaduais. Usuários das rodovias, moradores de vários municípios da região temem acidentes e assaltos.

Roberto Naborfazan

A Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) deu sequência nesta semana ao cumprimento da sentença judicial determinada pelo Juiz Federal Doutor Thadeu José Piragibe Afonso, Juiz Substituto da Vara Federal Cível da SSJ de Formosa – GO, que deferiu o pedido de tutela antecipa na Ação Civil Pública Cível interposta pela Associação dos Amigos das Florestas, determinando, entre outras medidas, a implantação Sete redutores de velocidade na GO-118 e Treze na GO-239, tipo ondulações transversais (quebra-molas), ao longo dos trechos que contemplam o Parque Nacional da Chapada dos Veadeiros.

Diante da revolta de moradores dos municípios que compõem a Chapada dos Veadeiros, e também de usuários da rodovia vindos de várias partes do Brasil, assim que soube dessa sentença, em abril deste ano, o Jornal O VETOR buscou por esclarecimentos ouvindo diretores da Associação dos Amigos das Florestas, diretores da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), autoridades municipais, moradores e usuários da estrada.

No inicio de maio o Jornal O VETOR publicou a reportagem POLÊMICA NA ESTRADA – Ação judicial obriga GOINFRA a instalar 20 redutores de velocidade nas GOs 118 e 239. Moradores alertam para perigo de acidentes. (Leia a reportagem completa), alertando para a necessidade da união das autoridades dos municípios que margeiam a rodovia, diretores da Goinfra, autoridades estaduais e integrantes da sociedade organizada para que buscassem, com urgência, uma apelação judicial buscando consenso entre os que defendem a preservação da fauna e da flora, com os que se preocupam com a perda de vidas humanas, devido ao perigo real de graves acidentes e assaltos em alguns dos pontos de instalação dos quebra-molas indicados pelos técnicos e acatados pela justiça.

A Goinfra fez a instalação da maioria dos quebra-molas determinados para a GO- 239 (Estrada Parque Divaldo William Rinco) no trecho entre Alto Paraíso de Goiás e o distrito de São Jorge/Colinas do Sul, que já tinha em seu percurso vários redutores de velocidade tipo quebra-molas e um tipo lombada eletrônica. Provavelmente por isso, e pela estrada ser menos movimentada e ter menos curvas, os usuários fizeram algumas  reclamações, com menos repercussão.

No entanto, ao se concretizar as instalações dos redutores de velocidade tipo quebras molas na GO 118, uma das mais movimentadas rodovias do nordeste goiano, que liga o Distrito Federal a Palmas, encurtando caminho para os usuários, principalmente os caminhoneiros, no acesso a TO 050 e a BR 153, rumo ao norte e nordeste do país, moradores de Alto Paraíso de Goiás, município que foi o foco da ação, pelo fato de as duas GOs margearem o Parque Nacional da Chapada dos Veadeiros dentro se seu perímetro, se mostraram revoltados, com ameaça inclusive de fechamento da rodovia em protesto.

Nas redes sociais o medo de acidentes graves e de assaltos também foi bastante exaltado por cidadãos  de Brasília, São João d’Aliança, Colinas do Sul, Teresina de Goiás, Cavalcante, Monte Alegre de Goiás, Campos Belo GO, e de tantos outros da região sudeste do estado do Tocantins.

Um grupo de moradores de Alto Paraíso de Goiás foi até o trecho onde estão sendo instalados os quebra-molas na intenção de provocar uma manifestação, mas optaram por fazer alguns vídeos, pedindo que autoridades em vários âmbitos intercedam para a troca dos quebra-molas por lombadas eletrônicas. Veja um dos vídeo feitos na GO 118.

O que mais se argumenta é que instalar quebra-molas, ao invés de lombadas eletrônicas, como permite a sentença judicial, em locais como a descida do Piçarrão (a maior descida/subida de toda extensão da GO 118), exatamente em sua curva, é tragédia anunciada.

Outros três locais escolhidos para colocação dos quebra-molas, e muito questionados são, a subida em frente a fazenda Sanoli, a subida em frente a fazenda Juliana e o que está próximo a ponte sobre o Rio Tocantinsinho.

Outro ponto em que se questiona a Goinfra é o fato de se ter iniciado o trabalho pela instalação dos quebra-molas, ao invés de cumprir primeiro a determinação judicial de instalação de placas suspensas no inicio e no fim dos trechos determinados, indicando aos motoristas a entrada em área com redutores de velocidades para proteção da fauna silvestre.

Mais uma vez provocados pela equipe de reportagem do Jornal O VETOR/Rádio Paraíso FM, algumas autoridades se manifestaram, entre elas a diretoria da Goinfra, que enviou nota se posicionando, e o prefeito e o presidente da Câmara de vereadores de Alto Paraíso de Goiás, Marcus Adilson Rinco e Eliomar Bertoldo, respectivamente.

Segundo Eliomar Bertoldo, os poderes executivo e legislativo de Alto Paraíso de Goiás, além de oficiar diretamente o governador do estado de Goiás, Ronaldo Caiado, e também o presidente da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), Pedro Sales, promoveram em conjunto uma manifestação nos autos da Ação Civil Pública, movida pela Associação dos Amigos das Florestas – AAF, em que contestam a decisão judicial e apontam várias irregularidades no bojo da sentença. Leiam aqui a íntegra da manifestação.

Manifestação – ACP – AAFXGO – PJe

Já a Goinfra enviou ao Jornal O VETOR a seguinte nota:

NOTA – CHAPADA DOS VEADEIROS

A propósito das intervenções realizadas na região da Chapada dos Veadeiros, a Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) informa o que se segue:

– Por força de decisão judicial, a Goinfra está, entre outras medidas, implantando redutores de velocidade na GO-118 e na GO-239, tipo ondulações transversais (quebra-molas), ao longo dos trechos que contemplam o Parque Nacional da Chapada dos Veadeiros.

– A ação judicial, que resultou na implantação dos quebra-molas, foi proposta pela Associação dos Amigos das Florestas.

– A sinalização vertical foi executada com antecedência pela Goinfra e, infelizmente, 34 placas foram vandalizadas ou arrancadas. Mas a agência já fez as devidas substituições, para garantir a orientação e a segurança dos condutores.

– Foram implantados nove redutores na GO-118 e outros sete na GO-239, que irá receber mais 4 estruturas. Todos os locais foram definidos em decisão judicial, que tem prazo para ser cumprida.

– A presença da sinalização vertical distribuída em todo o trecho alerta para os limites de velocidade na via e para a presença dos redutores. Como as estruturas ainda estão em implantação, e é preciso aguardar um período de 15 dias para que ocorra a cura do asfalto, a sinalização horizontal (pintura) será feita dentro de duas semanas.

– Diante da apreensão dos moradores da região, a Goinfra informa ainda que já está em seu planejamento, a depender de autorização judicial, a substituição de algumas ondulações transversais por lombadas eletrônicas. A equipe de segurança viária está promovendo estudos no local para determinar os pontos em que a troca será necessária. 

Goiânia, 2 de setembro de 2021.

Animais continuam morrendo

Mesmo com todo o destaque que o assunto tem tido desde o inicio deste ano, animais continuam sendo atropelados e mortos, principalmente na GO 239, onde há aproximadamente cinco anos foram instalados vários redutores de velocidades, n’uma mistura no mesmo espaço de redutor sonoro e quebra-molas, uma lombada eletrônica na altura do km 07 e outra na entrada para o distrito de São Jorge.

A Rádio Paraíso FM e o Jornal O VETOR tem respaldado campanhas que promovam maior conscientização das pessoas que circulam pelas rodovias que cruzam a Chapada dos Veadeiros. Assistam o vídeo abaixo.

A invasão de animais silvestres nas pistas, principalmente em zonas rodeadas pela natureza, como é a região da Chapada dos Veadeiros, é uma situação corriqueira, na maioria das estradas brasileiras. Tal fato pode gerar sérios acidentes, muitos deles fatais, tanto para os condutores e passageiros quanto para os animais de pequeno, médio e grande porte.

Em qualquer ocasião, o cuidado ao transitar nas vias é indispensável, ainda mais nas estradas, onde o limite de velocidade é maior. Por isso, dirigir atentamente é sempre um pré-requisito.

Essas orientações constam no conteúdo das aulas teóricas de direção defensiva, oferecidas pelos Centros de Formação de Condutores (CFCs). No entanto, quando o assunto é segurança no trânsito, nunca é demais reiterar prevenções e cuidados.

Pense, ainda, na possibilidade de o veículo à sua frente ter avistado um animal, ou redutores de velocidades tipo quebra-molas, como é o caso nas GO 118 e 239, e precisar reduzir a velocidade de forma mais brusca. Se você estiver a uma distância segura dele, não haverá problemas e você poderá frear com segurança.